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配齊物流

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中老鐵路貨場在保障貨物安全方面

一．設(shè)施設(shè)備升級：提高監(jiān)控?cái)z像頭的覆蓋密度和清晰度，尤其是在貨物堆放的角落、通道的拐彎處等容易出現(xiàn)監(jiān)控盲區(qū)的地方，確保能夠全面、清
2024-10-11 16
中老鐵路貨場的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)

一．貨運(yùn)量持續(xù)增長：產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)：中老鐵路沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將促進(jìn)貨運(yùn)量的增長。中國西南地區(qū)的制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，需要將
2024-10-10 15
貨物在裝卸過程中容易受損的原因

一、人為因素1, 裝卸工人缺乏專業(yè)培訓(xùn)，對貨物的特性和裝卸要求不了解，可能會(huì)出現(xiàn)粗暴搬運(yùn)、拋擲貨物等不當(dāng)操作。例如，對于易碎品如玻璃
2024-10-08 13
裝卸過程中如何保證貨物的擺放整齊？

一．規(guī)劃裝卸區(qū)域1 在裝卸場地劃分出不同的功能區(qū)域，如貨物堆放區(qū)、裝卸作業(yè)區(qū)、運(yùn)輸車輛停放區(qū)等。每個(gè)區(qū)域都有明確的標(biāo)識(shí)和邊界，以便裝
2024-10-07 15
裝貨過程中如何保證貨物的安全和質(zhì)量

一裝卸前的準(zhǔn)備工作1 對貨物的特性進(jìn)行全面評估，包括貨物的重量、體積、形狀、易碎程度、是否怕壓、是否對溫度或濕度敏感等。例如，對于
2024-10-06 15
中老鐵路迎國慶

中老鐵路是連接中國和老撾的一條重要鐵路線路，它將成為中老兩國之間的重要交通紐帶。10月1日，約700名國際旅客經(jīng)鐵路磨丁站入境老撾，創(chuàng)單
2024-10-05 16
貨物包裝方面

1 根據(jù)貨物的特性選擇適宜的包裝材料。對于易碎品，如玻璃制品、精密儀器等，可采用泡沫塑料、氣泡膜等緩沖材料進(jìn)行包裝，并使用堅(jiān)固的木箱
2024-09-30 11
集裝箱在物流運(yùn)輸中的作用

1 提高運(yùn)輸效率：集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)，使得貨物可以在不同的運(yùn)輸方式之間快速轉(zhuǎn)換，減少了裝卸次數(shù)和時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率
2024-09-29 14
集裝箱各種類型

集裝箱各種類型
2024-09-27 11
"星光?瀾湄號(hào)" 開啟"一帶一路"跨境旅游新篇章

2024年9月25日為積極踐行共建 "一帶一路 "倡議，深入貫徹落實(shí) "文旅融合、交旅融合 "發(fā)展理念，努力推動(dòng)中國和老撾文化旅游交往
2024-09-26 11
中老泰多式聯(lián)運(yùn) “一單制” 貨運(yùn)列車開行

2024 年 9 月 24 日，中老泰多式聯(lián)運(yùn) “一單制” 貨運(yùn)列車開行暨 “瀾湄?云南號(hào)” 國際列車首發(fā)活動(dòng)在昆明騰俊國際陸港公鐵聯(lián)運(yùn)中心舉行。
2024-09-25 10
中老鐵路集裝箱儲(chǔ)存

在貨物運(yùn)輸過程中，可能會(huì)出現(xiàn)一些特殊情況需要臨時(shí)儲(chǔ)存貨物。1 當(dāng)貨物在車站等待裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，可以暫時(shí)存放在車站站臺(tái)的指定區(qū)域。站臺(tái)通
2024-09-24 11
中老鐵路開通2年客貨運(yùn)量就接近3000萬

中老鐵路自 2021 年 12 月 3 日開通至 2024 年 8 月 29 日運(yùn)營滿 1000 天，累計(jì)發(fā)送旅客超過 3800 萬人次，客運(yùn)量持續(xù)攀升
2024-09-23 15
降低中老鐵路鋼材運(yùn)輸成本的方法

利用公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng)的優(yōu)勢，在中老鐵路沿線的貨物集散點(diǎn)，將鋼材通過公路短駁至鐵路貨運(yùn)站，或者在目的地利用公路進(jìn)行最后一公里配送
2024-09-21 15
中老鐵路老撾商品出口東盟貿(mào)

1豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源：老撾氣候條件優(yōu)越，土地肥沃，適合種植多種農(nóng)作物。例如，老撾的木薯、香蕉、橡膠、糖、咖啡豆等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量較高。中老
2024-09-20 14
中老鐵路再延伸對老撾商品銷往東盟具有多方面的助力

中老鐵路北起中國云南昆明，南至老撾首都萬象，是連接中國與老撾的黃金線路。其本身就使貨物運(yùn)輸全程最快僅需 30 小時(shí)，相比以往的運(yùn)輸
2024-09-19 15
中老鐵路國際貨物運(yùn)輸貨物量突破1000萬噸

9月17日，記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，中老鐵路國際貨物列車?yán)塾?jì)運(yùn)輸貨物量突破1000萬噸。中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部有
2024-09-18 17
中老鐵路對老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了多方面影響

農(nóng)業(yè)方面：中老鐵路為老撾農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和出口提供了巨大機(jī)遇。以前，老撾農(nóng)產(chǎn)品由于運(yùn)輸不便，銷售市場受限，鐵路開通后，運(yùn)輸效率大幅提升，
2024-09-14 17
中老鐵路水果運(yùn)輸

中老鐵路為這些水果提供了高效的運(yùn)輸通道，使得老撾、泰國等東南亞國家的榴蓮、山竹、香蕉、芒果等水果能夠更快速、大量地進(jìn)入中國市場。例
2024-09-13 17
中老鐵路跨境貨物品類有哪些？

中老鐵路跨境貨物品類有哪些？工業(yè)制品：電子類產(chǎn)品：如手機(jī)、電腦、電子元件等電子產(chǎn)品，反映出區(qū)域電子產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易往來日益頻繁。光伏產(chǎn)品
2024-09-12 17
中老鐵路出口冷鏈國際運(yùn)輸?shù)某B(tài)

中老鐵路出口冷鏈國際運(yùn)輸?shù)某B(tài)化，為云南的特色工業(yè)產(chǎn)品和新鮮果蔬開辟了一條穩(wěn)定、高效的出海新路徑。像云菜這樣的云南優(yōu)勢特色出口
2024-09-11 17
中老鐵路經(jīng)濟(jì)新脈動(dòng)

中老鐵路的運(yùn)輸成本大概為 0 6 元噸公里。例如，如果運(yùn)輸 100 噸鋼材，運(yùn)輸里程為 500 公里，那么運(yùn)費(fèi)大概為 100×0
2024-09-10 17
中老鐵路構(gòu)建一條幸福大道

老撾是農(nóng)業(yè)國家，鐵路貨運(yùn)的發(fā)展使得老撾的農(nóng)產(chǎn)品能夠更快速、低成本地運(yùn)往市場，這將激勵(lì)農(nóng)民擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
2024-09-09 16
中老鐵路鋼材運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格

按里程計(jì)費(fèi)：有報(bào)道稱中老鐵路的運(yùn)輸成本大概為 0 6 元噸公里。例如，如果運(yùn)輸 100 噸鋼材，運(yùn)輸里程為 500 公里，那么運(yùn)
2024-09-07 16
中老鐵路鋼鐵鋼材裝貨主要有以下流程和注意事項(xiàng)

對于出境貨物，要每月 15 日前提報(bào)次月計(jì)劃；境內(nèi)貨物則需提前 3 天提報(bào)貨物運(yùn)輸需求。關(guān)于鋼材運(yùn)輸，小型鋼材可以采用捆扎的方式，大
2024-09-06 17

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