2023年10月30日上午，舉行了老泰鐵路建設(shè)項目二期萬象(Khamsavat）火車站啟用儀式。出席人員有老撾總理宋賽·西潘敦先生和泰王國總理賽塔·他威信先生以及老泰兩國各級領(lǐng)導(dǎo)人。
值此之際，老撾公共工程與交通運輸部部長 Ngampasong Muongmany 先生報告道：老泰鐵路二期建設(shè)項目已通過鄰國經(jīng)濟發(fā)展合作署（NEDA）獲得泰國政府以低息貸款和贈款形式提供的財政支持，總額達16.5億泰銖，其中第一階段和第二階段是 70% 的貸款和 30% 的贈款。
老泰鐵路建設(shè)項目二期（第二階段）包括：泰國塔納楞站至萬象站（Khamsawat）延長7.5公里的鐵路線建設(shè)工程、萬象站建設(shè)工程、員工宿舍建設(shè)工程、進站口建設(shè)工程、通道建設(shè)工程等多項工程。公共工程與交通運輸部鐵道部門是該項目的負責方，聘請了老撾的AEC公司和泰國的LGE作為施工監(jiān)測顧問，還聘請了泰國Soem Sa Nguan建筑有限公司作為施工承包商。該項目于2019年10月開工建設(shè)，到2022年6月竣工，項目總價值約958,699,805.69泰銖，建設(shè)工期33個月。
Ngampasong Muongmany先生補充到，老撾公共工程與交通運輸部將繼續(xù)管理、恢復(fù)、維護萬象火車站以及鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，使其能夠長期有效的使用。同時，他代表老撾政府對NEDA及泰國政府對交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的支持表示感謝，例如：建設(shè)第11號國道、建設(shè)老泰友誼第五號大橋等項目。
值此之際，很榮幸由老撾總理和泰國總理按下啟動按鈕，正式啟用老泰鐵路建設(shè)項目二期工程萬象火車站。
老撾-越南鐵路項目已正式獲批。該項目將在兩國之間建立直接聯(lián)系，旨在成為該地區(qū)經(jīng)濟和基礎(chǔ)設(shè)施的支柱。
該項目是2021-2030年萬象-永安鐵路網(wǎng)發(fā)展計劃的一部分，并到2050年有進一步計劃。該項目是越南Deo Ca集團和老撾石油貿(mào)易有限公司（PTL）的合資企業(yè)建設(shè)。采用政府與社會資本合作(PPP)模式，第一段是永安-Tanup-Muya段，全長103公里，總投資11.2億美元。
據(jù)PTL公司董事長Chantho Thitinxay先生在2月底的聯(lián)合簽約中透露：這條鐵路線有潛力為老撾和越南兩國的經(jīng)濟與社會發(fā)展創(chuàng)造巨大收益，并加強了兩國的關(guān)系。預(yù)計該項目將于2027年初竣工并投入使用。
事實上，該項目是萬象至永安鐵路的一部分，使其在連接老撾與該地區(qū)海上貿(mào)易方面發(fā)揮著重要作用，加強與越南的經(jīng)濟關(guān)系，并瞄準中國、韓國和日本市場。
該工程完成后，鐵路將連接萬象到甘蒙省他曲縣延伸到越南邊境，最后到達越南河靜省中部邊境永安港。
隨著中老鐵路國際貨運物流扶持政策不斷優(yōu)化調(diào)整，中老鐵路國際貨運班列已由常態(tài)化運營轉(zhuǎn)為規(guī)?；\營。自中老鐵路開通以來，截至9月30日，中國累計開行中老鐵路國際貨運列車近6800列，跨境貨運量超555萬噸。
據(jù)介紹，截至目前，全國已有25個省(區(qū)、市)依托中老鐵路開展國際貨物運輸業(yè)務(wù)，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輻射老撾、泰國、緬甸、越南、馬來西亞等10余個國家和地區(qū)。其中，“瀾湄蓉歐快線”國際貨運班列貫通銜接中老鐵路與中歐班列；中老泰國際多式聯(lián)運冷鏈專列實現(xiàn)每天1-2列常態(tài)化開行；“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列，依托中老鐵路、滬昆鐵路實現(xiàn)了上海-昆明-萬象雙向?qū)﹂_；中老國際冷鏈貨運班列實現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬象雙向?qū)﹂_。
值得一提的是，云南省中老鐵路國際貨運列車開行數(shù)量、貨運量分別占全國70%、90%以上。今年1-9月，云南省累計開行中老鐵路國際貨運列車2730列、同比增長60.10%，貨運量304.62萬噸、同比增長147.41%；貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種，擴展到電子、光伏、鮮貨等35個大類1700多種，貨物貨值超190億元(人民幣，下同)。
中老鐵路國際貨運班列規(guī)?；\營，有力促進沿線貿(mào)易往來和國際經(jīng)貿(mào)合作。數(shù)據(jù)顯示，云南與老撾貿(mào)易額呈逆勢增長態(tài)勢，1-9月，進出口額達93.4億元，同比增長14.7%。
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