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中老鐵路10個(gè)月:客貨運(yùn)輸量持續(xù)提升 多項(xiàng)數(shù)據(jù)打破紀(jì)錄

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近日,記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“昆明局集團(tuán)”)獲悉,中老鐵路開(kāi)通10個(gè)月來(lái),昆明局集團(tuán)高效統(tǒng)籌疫情防控和客貨運(yùn)輸,在中老鐵路推出多項(xiàng)新服務(wù),黃金大通道作用日益顯現(xiàn),截至10月3日,累計(jì)發(fā)送旅客739萬(wàn)人次,累計(jì)運(yùn)輸貨物851萬(wàn)噸,其中跨境貨物154萬(wàn)噸,運(yùn)輸成績(jī)亮眼。

  中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)開(kāi)行突破200列

  10月3日,中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)開(kāi)行突破200列。“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)是中老鐵路固定循環(huán)的“客車(chē)化”貨運(yùn)產(chǎn)品,具有通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控等特點(diǎn),自開(kāi)行以來(lái),受到許多跨境企業(yè)的青睞和選擇。

  “‘一站式’直達(dá)為我們提供了穩(wěn)定、高效的運(yùn)輸服務(wù),運(yùn)輸費(fèi)用下降了30%左右,出口貨物量也大幅提升,為此我們企業(yè)還在老撾設(shè)立了分公司,下一步公司還將持續(xù)增加在中老鐵路上的發(fā)運(yùn)量。”上海仁承供應(yīng)鏈管理有限公司昆明分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路開(kāi)通以來(lái),他們通過(guò)這條線路將產(chǎn)品銷(xiāo)往老撾、柬埔寨等東南亞國(guó)家。

  昆明局集團(tuán)為企業(yè)貨主量身定制物流解決方案,進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整鐵路箱出境和集裝箱空重聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)政策,降低全程物流成本。“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)開(kāi)行次數(shù)由初期按需開(kāi)行擴(kuò)展為每周至少三次固定開(kāi)行,貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國(guó)家和地區(qū)。

  中老鐵路再次打破單月運(yùn)輸貨物歷史紀(jì)錄

  隨著中老鐵路王家營(yíng)西海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站、集裝箱場(chǎng)站、保稅倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施逐步建成,以及多式聯(lián)運(yùn)“鐵路快通”模式的運(yùn)用,跨境貨物的通關(guān)效率最大限度提高,越來(lái)越多貨物運(yùn)輸選擇中老鐵路。

  “以鍍鋅帶鋼為例,鍍鋅帶鋼是民用建筑、民用管道、廚房用具等產(chǎn)品制作的重要原材料,中老鐵路運(yùn)輸鍍鋅帶鋼從每月50多噸,到現(xiàn)在9月份4000多噸,并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸。”昆明局集團(tuán)玉溪南站貨運(yùn)服務(wù)部主任楊大顯說(shuō)。

  中老鐵路9月份運(yùn)輸貨物125萬(wàn)噸,打破單月運(yùn)輸貨物歷史紀(jì)錄,運(yùn)輸貨物品名從開(kāi)通初期100余種,提升到1200余種。

  下一步,隨著鐵路部門(mén)對(duì)“瀾湄快線”+跨境電商、“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國(guó)際運(yùn)輸新模式不斷探索,還將進(jìn)一步增強(qiáng)中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力,讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來(lái)的機(jī)遇和利好,為構(gòu)建中國(guó)和東盟間商品貨物快速流通的便捷國(guó)際物流通道,保障國(guó)際供應(yīng)鏈和貿(mào)易穩(wěn)定,促進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)“雙循環(huán)”作出了積極貢獻(xiàn)。

  中老鐵路疫情防控和運(yùn)輸組織有力有效

  鐵路部門(mén)統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織,科學(xué)分析旅客出行規(guī)律,精準(zhǔn)投放運(yùn)力資源,豐富客運(yùn)產(chǎn)品供給,保障旅客出行安全,滿足沿線民眾出行需求。

  針對(duì)疫情防控常態(tài)化需要,中老鐵路各車(chē)站進(jìn)一步加強(qiáng)屬地疫情防控措施,嚴(yán)格列車(chē)、車(chē)站區(qū)域定時(shí)消殺通風(fēng)。旅客進(jìn)站測(cè)溫、健康碼、行程碼、48小時(shí)核酸證明查驗(yàn),出站時(shí)配合屬地做好“落地”核酸檢測(cè),引導(dǎo)旅客正確佩戴口罩并做好個(gè)人防護(hù)。在車(chē)站進(jìn)站口設(shè)有口罩自助售賣(mài)機(jī),列車(chē)上備有一次性醫(yī)用口罩,供有需要的旅客應(yīng)急使用。

  為滿足旅客出行,鐵路部門(mén)并將根據(jù)客流變化,按照“一日一圖”適時(shí)調(diào)整列車(chē)開(kāi)行數(shù)量。各車(chē)站均開(kāi)足安檢口、售票、驗(yàn)證口,合理調(diào)整檢票時(shí)間,及時(shí)增開(kāi)綠色通道,減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。同時(shí),優(yōu)化崗位配置,加強(qiáng)電梯、地道、站臺(tái)等關(guān)鍵位置引導(dǎo)卡控,全力保障旅客出行安全、順暢。

 

以上就是“中老鐵路10個(gè)月:客貨運(yùn)輸量持續(xù)提升 多項(xiàng)數(shù)據(jù)打破紀(jì)錄”的全部?jī)?nèi)容

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