進入500強的物流企業(yè)在年營收規(guī)模、物流網絡運行能力和市場集中度方面均發(fā)生了躍升性變化，進入一個全新的發(fā)展階段：上量、上網、上規(guī)模?；诖耍锪魇袌霰貙⒂瓉硇掳l(fā)展階段及新一輪大調整，物流企業(yè)必將迎來全新的發(fā)展機遇。

  9月6日，“2022中國企業(yè)500強”榜單出爐，讓我們看到了物流業(yè)發(fā)展的模式之變、結構之變和方向之變。

  進入2022年以來，盡管我國經濟發(fā)展中遇到復雜國際形勢和國內疫情散發(fā)的影響，但中國500強企業(yè)營業(yè)收入依然實現(xiàn)較高速度增長。一方面源于前9個月我國進出口總值比去年同期增長10.1%，以及與“一帶一路”共建國家、與RCEP14個成員國之間貿易保持較高增長;另一方面，在國內國際經濟大調整中，企業(yè)發(fā)展結構正悄悄發(fā)生有利于未來發(fā)展的變化，以及企業(yè)扛起保產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定責任能力有效提升。

  在500強榜單中，較為亮眼的是物流企業(yè)的上榜和位次的上升。其中，中國郵政集團(排名29位)、中遠海運集團(排名42位)、招商局集團(排名49位)、順豐集團(排名126位)，以及新組建不到一年的中國物流集團排名137位，體現(xiàn)了重組的力量和企業(yè)發(fā)展的高起點。2022年500強入圍的門檻上升到446.25億元，較2021年提高53.89億元，創(chuàng)下榜單發(fā)布以來的最高年提升幅度，500強企業(yè)總計實現(xiàn)營收突破百萬億元，達到102.48萬億元，較2021年增長14.08%，遠高于一般企業(yè)營收增幅。透過榜單可以看出，進入500強的物流企業(yè)在年營收規(guī)模、物流網絡運行能力和市場集中度方面已發(fā)生了躍升性變化，我國物流企業(yè)正在進入一個全新的發(fā)展階段，即上量、上網、上能力的重大結構調整階段，參與其中的企業(yè)不僅僅是國有企業(yè)，也有民營企業(yè)。

  上量，即單個企業(yè)經營規(guī)模的有效擴大。中國郵政集團、中遠海運集團、招商局集團、順豐集團、中國物流集團5家企業(yè)的年平均營收上升到4280億，在物流市場中的占比進一步提升，與一般物流企業(yè)拉開了發(fā)展距離，市場集中度進一步提升。盡管與國際頭部物流企業(yè)相比依然存在較大的量的差距，但強大的國內市場潛能釋放和集團化走出去，這個差距及我國物流企業(yè)奮力追趕，恰恰正是未來發(fā)展的前景所在，我國物流企業(yè)吹響了總攻的號角。

  上網，就是這些企業(yè)無一例外均是網絡輻射能力較強的物流企業(yè)，既體現(xiàn)了我國物流企業(yè)開始進入網絡規(guī)模經濟階段，又展現(xiàn)了強大的網絡化發(fā)展前景。經過這十多年國內國際兩個市場層面的服務網絡建設，我國頭部物流企業(yè)在國內已經擁有龐大的港口、物流中心、分撥中心、末端節(jié)點，在海外擁有港口和海外倉等物流網絡資源，依托網絡的物流運作功能得到有效提升，順應現(xiàn)代物流網絡化發(fā)展的規(guī)律和趨勢，預制了后續(xù)強勁的發(fā)展動能。

  上能力。物流企業(yè)進入高質量發(fā)展階段，并不排斥高速發(fā)展，尤其是頭部企業(yè)必須擁有高速發(fā)展的能力，才能更好承擔起歷史賦予的保產業(yè)鏈供應鏈運行安全的重大使命。500強榜單折射出我國物流企業(yè)通過上量、上網進一步提升了保障能力?，F(xiàn)代物流具有典型的網絡規(guī)模經濟特征，企業(yè)只有具備強大的網絡資源，才能提升物流服務效率，提升效率基礎上的上量、上網才具有持續(xù)發(fā)展能力，必須把握好量、網、能的相互關系。物流企業(yè)只有具備強大的規(guī)模和網絡化運行能力，才能真正承擔起保產業(yè)鏈供應鏈安全與穩(wěn)定的責任。

  可以預期，隨著我國頭部物流企業(yè)上量、上網、上規(guī)模，物流市場必將迎來新發(fā)展階段及新一輪大調整，物流企業(yè)必將迎來全新的發(fā)展機遇。

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